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齿轮泵的困油现象

发表时间: 2022-09-19 10:58:07

作者: 东莞银通机械

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摘要:齿轮泵的困油现象 齿轮泵的啮合过程中,同时通过啮合的齿轮对数学生应该可以多于一对,即重叠影响系数ε应大于1(ε=1.4)才能实现正常管理工作。东莞液压机根

摘要:齿轮泵的困油现象 齿轮泵的啮合过程中,同时通过啮合的齿轮对数学生应该可以多于一对,即重叠影响系数ε应大于1(ε=1.4)才能实现正常管理工作。东莞液压机根据热压的媒介不同,可以分为锡焊,ACF(异向导电胶带),ACP(异向导电胶水),TBF(热熔胶膜)。热压成型机应不同产品,升温速度可供挑选。钛合金压头确保温度平均,升温快速及使用寿命特长。压头特别采用水平可调设计,以确保组件受压平均。 温度数控化,清楚精密。备有数字式压力计,可预设压力范围。恒温热压机适用于FPC(柔性线路板),HSC(斑马纸),TAB与LCD及PCB的连接。 由于消费类电子产品中PCB或FPC的Pitch趋于细小化,传统锡焊工艺已经难以满足极细热压的要求。ACF制程已逐步被手机设计商所应用。留在齿间的油液就被自己困在两对同时由于啮合的轮齿所形成的一个相对封闭空间内,这个发展空间的容积又将企业随着我国齿轮的转动而变化。这就是因为齿轮泵的困油现象。 若整个啮合运动过程研究中有某段时间不同啮合的齿轮对数少于1对,即 [] 齿轮泵的困油现象

齿轮泵啮合过程中,同时啮合的齿轮数应多于一对,即正常运行时重叠系数应大于1(<.=1.4)。 残留在齿之间的油被捕获在由两对同时啮合的齿形成的封闭空间中,并且该空间的体积将随着齿轮的旋转而改变。 这就是齿轮泵的油阱现象。

在整个啮合过程中,当啮合齿轮数小于1对时,当 ε 小于1时,油泵的输油率非常不均匀,瞬时流量差可达30% ,齿轮泵不能正常工作。Ε = 1的情况不能保证齿轮泵的正常工作。

困油的危害:轴承负荷增大,功率损失增大,油升温,引起噪声和振动,影响油泵的工作性能、稳定性和寿命。

说明:封闭发展空间的容积是动态环境变化的,由大变小再由小变大。变小时:油液具有不可压缩,油液被挤压,压力不断升高,就从一个零件接合面的影响缝隙中强行挤出(这个社会压力比油泵的工作生活压力高很多,甚至已经可达几百个大气压),使齿轮和轴承企业受到人们很大的径向压力和附加载荷。变大时,产生一种局部出现真空,空气析出,发生这种汽化,引起汽蚀。

解决方案(减压是消除和缓解压力的起点):

①修正齿形

所述封闭空间的体积变化减少到较小的量,且该方法的应用较少。

②泄压孔

从从动齿轮的顶部到齿根钻出一个径向孔,然后从动齿轮轴铣出两个凹槽(加工复杂)。

③泄压槽(卸荷槽)

在泵两侧盖的内侧,沿轮齿节圆的公切线问题方向,开出四个学习长方形的凹槽(在每个侧盖的进排油方向保护各开一个)。凹槽的距离,必须具有大于作为一个提高轮齿齿间的厚度,以免使吸排腔直接沟通。

泄压槽法分为两种:

对称泄压槽法:可对泵反向泄压,可大大减少吸油现象,但不完善;

不对称卸压槽法: 即到吸入侧适当距离,该方法可回收更多部分的高压液体,噪音明显降低,但泵不允许倒转。

消减困油现象应用多广是泄压槽法。

转自热压机械论坛


齿轮泵的困油现象
摘要:齿轮泵的困油现象 齿轮泵的啮合过程中,同时通过啮合的齿轮对数学生应该可以多于一对,即重叠影响系数ε应大于1(ε=1.4)才能实现正常管理工作。东莞液压机根
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