真空热压机液压缸部件-东莞银通机械公司

真空热压机液压缸部件

缸体主要技术要求：

1）气缸具有足够的强度，能够承受***工作压力和短期动态压力，且不会持久

变形。真空平板硫化机一种将两个预先上好助焊剂镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个***的电气机械连接设备。应不同产品，升温速度可供挑选。单层热压机一种将两个预先上好助焊剂镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个***的电气机械连接设备。油压热压机单工作平台，旋转工作平台，左右移动式平台等多样化的工作模式。

2)气缸刚性足以承受活塞侧向力和安装反力而不弯曲。

3)缸筒内表面与活塞通过密封件及导向环在摩擦力影响作用下，能长期发展工作而磨损少，有较高

的几何模型精度，足以可以保证工作活塞密封件的密封性。

为了在焊接之后不使接头破裂或尺寸过大，气缸的几种构造还需要良好的可焊接性

的变形。

(1)气缸与气缸盖的连接。连接液压缸的气缸盖和气缸盖的方法有很多。其中有铸铁，铸钢

和锻钢制造的缸体多采用法兰连接方式。法兰连接方式应用最广，具有

结构较简单、易加工和装卸、强度影响较大、能承受高压等优点，但是对于外形设计尺寸较大。

由无缝钢管制成的缸筒通常通过半环连接。这两种连接方式具有结构紧凑、质量小的优点。然而，对于半环连接，需要气缸

由于在钢瓶上加工断裂的槽，钢瓶的强度会减弱; 对于螺纹连接，钢瓶端部的结构必须在螺纹上加工

它很复杂，需要特殊的工具来组装和拆卸。是的，焊接后缸体可能变形，缸体内径不易再加工，容易局部硬化。当采用焊接连接时，应注意

意液压缸端部焊接过程中焊缝应距液压缸工作以及表面有一定的距离，不能满足小于20mm。否则，由于端

部分焊接后的缸筒内表面不再加工，焊接过程中，如果距离过大，会导致缸筒变形到一定程度

过于接近，会导致液压缸在运动的末端附近增加摩擦力，甚至卡住。

(2)密封形式。缸筒与气缸盖之间的密封属于静密封，主要采用O型圈密封。

(3)导向与防尘。对于缸前盖还应充分考虑市场导向和防尘技术问题。导向的作用是可以保证活塞的运动

不要偏离轴线，避免“拉缸”现象（采用等间隙配合），确保活塞杆密封正常工作

这个项目。导套由铸铁、青铜、黄铜或尼龙等耐磨材料制成，可与气缸盖组成一体或单独压制。

导套不能太短，以保证良好的受力。防尘是防止灰尘被活塞杆带入气缸，造成液压油。

污染。通常在缸盖上装采用一个具有防尘圈。

(4)气缸体和气缸盖材料。气缸材料通常采用20、35、45淬火和回火无缝发夹钢，也可锻钢、铸造

钢，铸铁，铝合金。气缸盖一般是35钢或45钢锻件，铸件，圆形或焊接; 也可提供

采用球铁或灰铸铁的。

真空热压机液压缸部件

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