挖掘机热压机故障诊断与排除-东莞银通机械公司

挖掘机热压机故障诊断与排除

液压泵 A、 B 为双斜盘轴向活塞，泵排量为2xl 04x 10-5，额定工作压力为32MPA。热压机厂商单工作平台，旋转工作平台，左右移动式平台等多样化的工作模式。高温热压机一种将两个预先上好助焊剂镀锡的零件加热到足以使焊锡熔化、流动的温度，固化后，在零件与焊锡之间形成一个***的电气机械连接设备。皮革热压机又称为邦定机。根据热压的媒介不同，可以分为锡焊，ACF（异向导电胶带），ACP（异向导电胶水），TBF（热熔胶膜）。适用于FPC（柔性线路板）,HSC（斑马纸），TAB与LCD及PCB的连接。

液压系统由两个独立的回路组成。泵A输出的液压油通过多路阀组I驱动回转马达、右行走马达、铲斗液压缸和辅助臂液压缸，多路阀组I是一个独立的串联回路。当这组执行机构不工作时，平台流量阀5(左位)使A泵供油进入B泵供油回路，两个泵共同向动臂液压缸和斗杆液压缸供油，从而加快动臂或斗杆的工作速度。泵B输出的液压油通过多路阀组E驱动动臂油缸、斗杆油缸、左行驶马达和推土铲油缸，这是另一个独立的串联回路。两个溢流阀分别控制两个回路的工作压力。

行走热压机液压马达及回转机构液压马达数据均为内曲线多作用低速大扭矩马达。挖掘机每条履带均由双排液压马达可以驱动。两个基本变速阀14分别研究置于一个液压马达的配油轴中，其操纵市场形式是电磁的。当变速阀14处于一种图示不同位置时，两排马达串联，行走马达转速高，但输出***扭矩小，处于经济高速小扭矩计算工况。当操纵变速阀14使其发展处于社会另一工位时，高压油并联方式进入我们每个变量马达的两排油腔，行走马达由于处在低速大扭矩工况，常用于道路建设阻力大或上坡等工况。因而对于挖掘机产品具有以下两种选择行走运动速度。工作学习过程中，动臂、斗杆和铲斗都可能导致发生自身重力超速实验现象，故在回路中采用了单向节流阀的限速安全措施(图6-7中12)。行走马达在下坡时也会产生就是重力超速现象，为防止出现超速溜坡，在热压机回路中设置了限速阀11限速阀的控制设计油压同时通过梭阀6引人。若两条履带均超速时，限速阀才起作用。

进入液压马达（柱塞腔、配油轴腔>）和马达壳体（低压腔泄漏）的液压油温度不同，导致马达部件膨胀不同，导致密封滑动面卡住。为此，在电机壳体内引出两个油口（泄漏室>），一个油口通过节流阀与背压油路连接，另一个油口直接与油箱连接（无背压>）。因此，背压路径中的低压油(约0.8Ma至12Ma)通过节流阀减压，然后供应到马达壳体，使得在马达壳体中保持一定量的循环油。以保持马达各部件内外温度与液压下的油温一致。壳体内的油的循环流动也冲走壳体内的磨损。本机液压系统回路中设有强制风冷冷却器，使系统油温在连续工作状态下可保持在50～70 ℃ 范围内，***温度不超过80 ℃。

根据热压机液压系统的工作原理，上述故障只有在常见部件出现故障时才会发生。

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